Husqvarna 450 FE 2023

20/06/2022

Husqvarna

Husqvarna 2023 | Husqvarna 450 FE

Husqvarna vous présente son tout nouveau modèle de moto de compétition, la Husqvarna 450 FE 4 temps 2023. Ce nouveau modèle, un des produits du constructeur autrichien vient s’ajouter à sa gamme tout-terrain qui compte déjà trois 2 temps, les TE 150, TE 250 et TE 300. Grand absent du podium depuis plusieurs années, cette nouvelle moto de course d’enduro autrichienne reçoit de nouvelles pièces de motos et plusieurs modifications au niveau du moteur, des suspensions, du cadre, du frein, des plastiques et du bras oscillant.

Un moteur de moto-cross réglé pour le tout-terrain

La moto Husqvarna FE 450 2023 enduro embarque un moteur et un châssis basés sur la version motocross FC 450 de la même année. Cependant, ce nouveau modèle, un des produits de Husqvarna, se démarque par ses pièces : ses freins, son moteur et sa suspension qui sont spécialement réglés pour le tout-terrain. Grâce à ses suspensions plus souples que la motocross 450 FC, la FE 450 2023 offre une grande stabilité même quand elle roule à grande vitesse. D’autres pièces d’exception ont également été rajoutées à ce produit dont, l’embrayage hydraulique, le système de freinage et un réservoir de carburant plus important.

Une moto de course tout-terrain haut de gamme

La Husqvarna 450 4 temps 2023 est une moto de course tout-terrain enduro de grande qualité. Cette machine se démarque des autres motos de la même marque par ses deux courbes de puissance, ainsi que d’un contrôle de traction désactivable. Ces nouvelles pièces innovantes de la Husqvarna nouveau modèle, sont entièrement réglables manuellement, via des commandes qui sont directement accessibles sur le guidon ProTaper. De plus, la moto dispose aussi une cartographie de moteur pour chacun des six rapports de la transmission. Par ailleurs, la suspension WP est utilisée à l’avant et à l’arrière. Le bras oscillant en aluminium est équipé d’un système de biellette de suspension, qui permet de faire la jonction avec l’amortisseur et d’obtenir une meilleure motricité.

Les spécificités de la Husqvarna FE 450 2023

La moto Husqvarna 450 FE enduro est équipée des pneus Michelin montés sur des jantes D.I.D. La roue avant est en 21 pouces et la roue arrière est en 18 pouces. L’embrayage et les freins hydraulique sont fabriqués par Bracktec et les disques WAVES à pétales GSK sont utilisés pour le freinage. Côté embrayage, le motocross tout-terrain Husqvarna enduro reçoit la même configuration DDS connue de tous les fans.

Pourquoi choisir la Husqvarna FE 450 2023 ?

Doté de technologie innovante, le motocross tout-terrain Husqvarna FE 450 2023 offre des points de contrôle précis au pilote, même dans des conditions extrêmes. Les améliorations apportées sur ces modèles de motos du constructeur autrichien leur offrent une allure plus éprouvée, avec des traits précis au niveau des graphismes, du cadre et du moteur. La FE 450 est prête à concourir avec des pilotes de différents niveaux, grâce à toutes ses caractéristiques, son système de freinage hydraulique et ses suspensions spécialement conçues pour les épreuves d’enduro.

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Le prix de cette Husqvarna 450 FE 4 Temps 23 est de 11 899€ TTC (hors frais de mise en route et carte grise)

Husqvarna 300 TEi 2023

20/06/2022

Husqvarna

300 TE HVA | Husqvarna 2023 | Husqvarna 300 2 temps

Dans le monde de l’enduro, la marque Husqvarna n’a pas dit son dernier mot concernant le deux temps (2T). Les motos TE 300 confèrent aux pilotes une conduite fluide et puissante.

La Husqvarna TE 300 de 2023 se pare d’un système de haute technologie avec un moteur, un châssis et des pièces mécaniques résistantes à toute épreuve.

Comment présenter la Husqvarna TE 300 de 2023 ?

Le constructeur Husqvarna n’a de cesse d’innover avec ses modèles de motos conçues pour l’enduro. La Husqvarna TE 300 présente une fiabilité prouvée en championnat du monde de moto. Spécialiste des motos deux temps, Husqvarna présente une gamme puissante capable d’accomplir des prouesses techniques en tout terrain.

On parle de performances de haute qualité avec sa fourche avant spécial enduro et son système de frein hydraulique. Le géant suédois assied sa réputation et Husqvarna ajoute des pièces encore plus légères et une pompe à huile électronique.

Au-delà de son allure revue tout en couleur, Husqvarna conçoit un modèle offrant stabilité et maniabilité avec la mot TE 300.

Quelles sont les pièces mécaniques principales de la moto Husqvarna TE 300 pour 2023 ?

Husqvarna est un constructeur de moto spécialisé dans les courses d’enduro et de motocross. L’objectif 2023 est de présenter un modèle TE 300 deux temps (2T) équipé d’un moteur, de pièces mécaniques et d’un châssis à la hauteur des attentes :

• L’évolution est un des mots clés du fabricant Husqvarna, qui a à cœur de concevoir des motos tout-terrain, défiant les plus grands circuits de l’enduro. Avec son moteur 300 cm³, la gamme Husqvarna TE 300 met l’accent sur l’équilibre et l’efficacité avec un système de valve d’échappement et d’injection électronique de carburant. En effet, la puissance du moteur est réglée et dosée à bon escient.
• En véritable avant-gardiste, Husqvarna a pensé la moto TE 300 avec un châssis léger grâce à son cadre dynamisé, qui offre une stabilité et un confort aux pilotes d’enduro.
• Pour lubrifier le moteur deux temps de la Husqvarna TE 300 de 2023, un système de réservoir d’huile et de pompe à huile électronique équipent cette TE 300. L’alimentation en huile se fait très facilement et l’indicateur de niveau d’huile est pratique avec son système de capteur.
• Côté frein, les performances sont propres à l’enduro et le freinage reste de haute qualité.

Pourquoi acheter le modèle Husqvarna TE 300 en 2023 ?

Présent sur la scène des compétitions d’enduro depuis de nombreuses années, Husqvarna a fait évoluer ses modèles. La gamme de motocross TE 300 2023 présente des avantages indéniables pour tous les passionnés d’enduro.

Avec son moteur 300 cm³, la Husqvarna TE 300 garde une puissance et un contrôle sur les parcours tout-terrain. Son système d’amortisseur garantit un équilibre à ses pilotes et un confort de conduite. En ascension et en descente, le système de frein est pensé pour donner toute confiance, avec une sensibilité étudiée pour les courses. La moto est équipée de disques de frein Wave GSK à l’avant et à l’arrière des motos.

Côté technologie de pointe, le corps d’injection de la Husqvarna TE 300 instaure un circuit pour mélanger l’huile deux temps, à l’air. Tout est calculé pour les démarrages à froid, avec la dose exacte d’huile et de carburant envoyée au moteur de la moto.

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La Husqvarna TE 300 dispose d’un démarreur électrique et de pièces mécaniques optimisées.

Le prix de cette Husqvarna 250 FE 4 Temps 2023 est de 10 999€ TTC (hors frais de mise en route et carte grise)

Husqvarna 250 FE 2023

20/06/2022

Husqvarna

Husqvarna 23 | Husqvarna 250 FE 2023 | Husqvarna 4 Temps

Parmi les produits phares de l’enduro, on retrouve le constructeur Husqvarna, spécialiste des motos pour terrain cross. Pour 2023, le modèle Husqvarna FE 250 est prometteur pour tous les pilotes passionnés des compétitions.

Cette moto quatre temps révèle un produit avec une nouvelle allure et se place déjà comme une référence tout terrain, avec son moteur et sa partie cycle ultra performante.

Qu’en est-il de la nouvelle moto Husqvarna FE 250 en enduro 2023 ?

Husqvarna, spécialisé en construction de motos prévues pour les terrains cross et d’enduro présente son nouveau modèle 2023, la Husqvarna FE 250. Cette quatre temps (4T) propose un produit associant un contrôle et une puissance de haute performance.

En véritable référence de l’enduro, la Husqvarna FE 250 se pare d’un moteur plus léger et compact, qui améliore la conduite en compétition. Les produits mécaniques sélectionnés lui confèrent une fiabilité en toutes circonstances.

La Husqvarna FE 250 revêt également de nouvelles couleurs qui rappellent ses origines suédoises. Le cadre bleu métallisé et le jaune vif à l’avant de la moto donnent du style à la moto. Ce nouveau produit n’est pas en reste côté frein et pneumatiques, ce qui le rend idéal pour les courses d’enduro comme pour la promenade du dimanche.

Quelles sont les caractéristiques de la Husqvarna FE 250 2023 ?

En compétition d’enduro, le constructeur impose son nouveau produit en présentant la Husqvarna FE 250, moto spéciale pour les terrains cross et enduro. Pour 2023, ce modèle est en bonne voie pour devenir une référence dans son domaine. On lui reconnaît des performances au niveau moteur pour les futures compétitions :

• Le moteur quatre temps (4T) de la Husqvarna FE 250 annonce la couleur, avec des produits mécaniques à la hauteur. Ils ont été choisis pour concentrer les masses et donner encore plus de puissance au moteur. En plein régime, les soupapes en titane optimisent la montée dans les tours. Pour le cylindre, cette moto d’enduro conserve celui de la référence FC 250, faisant partie des autres produits conçus par Husqvarna.
• Non seulement le cadre en acier assure une précision hors pair, mais en plus il garantit une qualité de conduite en enduro. Sur la Husqvarna FE 250, le cadre est bien protégé, avec une peinture au laquage gris. La boucle arrière en fibre de carbone permet aux pilotes de garder une stabilité sur tous les terrains
• Si on parle du système frein de la Husqvarna FE 250, le produit est doté d’un freinage spécial enduro. On remarque le frein hydraulique et des disques de frein haut de gamme. Pensez à remplacer votre liquide de frein pour une utilisation optimale.
• L’amortissement de la fourche est peaufiné et le modèle Husqvarna FE 250 met à l’aise le conducteur avec des réglages simplifiés.

Pourquoi la Husqvarna FE 250 2023 est une référence en terme de moto d’enduro 2023 ?

La gamme de produits Husqvarna est déjà une référence dans les courses d’enduro. Le constructeur présente des modèles en pleine évolution et la Husqvarna FE 250 attire plus d’un pilote.

Son système de frein est à la pointe de la technologie et offre une précision en pleine course tout terrain. La moto dispose d’un démarreur électrique et d’un embrayage multidisque DDS à bain d’huile. Husqvarna a fabriqué un produit qui allie performance, maniabilité et stabilité.

Les compétitions d’enduro ont besoin de motos qui se pilotent en toute confiance, que ce soit en ligne droite, en montée ou sur terrain glissant. Husqvarna met un point d’honneur à faire de son nouveau produit Husqvarna FE 250 une référence en la matière.

Cette moto de 2023 s’inscrit dans un esprit associant la technique et le graphisme, avec une allure bleu et jaune, combinée à un pneumatique Michelin et des suspensions WP d’enduro.

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Le prix de cette Husqvarna 250 FE 4 Temps 2023 est de 11 120€ TTC (hors frais de mise en route et carte grise)

Husqvarna 150 TEi 2023

20/06/2022

Husqvarna

150 TEi 2023 | Husqvarna 150 TE 23 | Husqvarna 2023

La célèbre marque Husqvarna renouvelle sa gamme enduro pour l’année 2023 avec la moto TE 150.

Disposant des dernières innovations techniques comme un système d’injection électronique ainsi qu’un système de suspensions WP de nouvelle génération, cette moto enduro est considérée comme étant l’une des machines les plus légères pour dompter les pistes les plus hostiles.

Que vous soyez débutant ou un professionnel aguerri, la moto Husqvarna TE 150 possède les meilleures pièces (moteur, frein hydraulique, embrayage multidisque, cadre, système de refroidissement…) pour vous démarquer en enduro. D’ailleurs, tout pilote d’enduro au guidon de cette moto hors pair aura une sensation de puissance et de maniabilité.

Découvrons quelques spécificités techniques de la moto Husqvarna TE 150.

Husqvarna 150 TEI 2023 : pour une conduite en toute légèreté

Certains éléments comme le moteur et le piston offrent aux pilotes enduro une conduite alliant puissance et légèreté. Voici ce que vous devez connaître :

Le moteur de la moto enduro Husqvarna TE 150

La particularité de cette moto se trouve dans son moteur à 2 temps dans lequel la position des montages d’arbres a été méticuleusement pensée de sorte à rapprocher les masses oscillantes du centre de gravité. Ce petit détail permet ainsi aux pilotes enduro d’avoir une bonne maniabilité. Compact et léger, le moteur de la moto TE 150 répondra à vos besoins en termes de puissance. D’autant plus que ce moteur vous fera profiter des frais d’entretien d’une moto 2 temps.Concernant les autres pièces telles que le cylindre, le piston ainsi que le collecteur d’échappement, elles ont été conçues pour optimiser la combustion. Autrement dit, la moto Husqvarna TE 150 a une faible consommation en carburant.

Husqvarna 150 TEI 2023 : un châssis dernier cri

Cette moto enduro de gamme professionnelle se compose d’un châssis innovant, ce qui explique sa légèreté.

Le cadre de la moto enduro Husqvarna TE 150

Le cadre et les suspensions ont été conçus de manière à ce que le pilote reçoive le maximum d’informations lorsqu’il est au guidon de sa moto.  Par exemple, la marque a choisi l’aluminium pour les divers éléments du châssis, ce qui garantit aux pilotes un confort optimal ainsi qu’une bonne maniabilité.

Le réservoir d’huile de la moto TE 150

Ce qui est intéressant avec cette moto haut de gamme, c’est que son système de gestion de la lubrification du moteur qui garantit une bonne circulation d’huile en fonction de la vitesse de rotation. De plus, une durite est utilisée afin de connecter le réservoir d’huile à son bouchon pour que le remplissage se fasse facilement. Pour information, ce réservoir d’huile dispose d’une capacité de 0,7 litre ainsi que d’un capteur qui vous envoie un signal d’alerte lorsque le niveau d’huile est trop bas.

Husqvarna TE 150 TEI 2023 : une maniabilité optimisée

Plusieurs de ses composants font que cette moto haut de gamme dispose d’une bonne maniabilité.

Le frein hydraulique de la moto enduro Husqvarna TEI 150 2023

Munie d’un système de frein BRAKTEC de nouvelle technologie, cette moto vous garantit des performances de freinage du plus haut niveau. Par ailleurs, le fait que ce système soit associé aux disques de frein Wake GSK, vous avez l’assurance d’avoir un système de freinage à la fois sensible et adaptable. Cela vous permettra d’avoir le contrôle total de votre moto. Pensez à changer le liquide frein pour un meilleur usage.

La fourche avant WP XPLOR 48 de la moto Husqvarna TEI 150 2023

Conçue spécialement pour les pistes enduro, la fourche avant WP XPLOR 48 possède un ressort dans chaque bras. Comment fonctionne-t-elle ? Alors, ce qu’il faut savoir, c’est que le bras de la fourche gauche contrôle la compression contrairement au bras droit qui lui maîtrise la détente. Par ailleurs, il est bon de savoir qu’il est possible de les régler.

Quant au prix de cette moto, celui-ci est assez élevé. Mais c’est le prix à payer pour avoir une machine de qualité.

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Le prix de cette Husqvarna 150 TEi 2 Temps 2023 est de 9 599 € TTC (hors frais de mise en route et carte grise)

Husqvarna 250 TEi 2023

17/06/2022

Husqvarna

250 TE HVA | Husqvarna 250 2 Temps | HVA 250 TE 2023

Vous êtes passionnés de moto-cross ou d’enduro et vous recherchez un produit qui vous permettra de fouler les pistes les plus hostiles en toute sécurité tout en combinant puissance et confort ? La marque Husqvarna présente sa nouvelle collection de produits destinés au cross et à l’enduro. Parmi ces nouveaux produits, nous avons la moto Husqvarna TE 250 2023 qui se démarque par sa puissance, sa légèreté ainsi que sa maniabilité optimisée. Par ailleurs, le cadre bleu métallique et jaune électrique de cette moto Husqvarna nous indique que ce produit a fait l’objet de quelques retouches cosmétiques côté kit déco. Découvrons quelques caractéristiques de cette moto Husqvarna qui est une référence dans l’univers de l’enduro et du cross.

Moto enduro Husqvarna TE 250 : un produit ergonomique et confortable

Au même titre que les autres produits de Husqvarna, cette moto a été méticuleusement conçue pour offrir aux pilotes de cross et d’enduro confort et contrôle. En effet, le point fort de ce modèle réside dans l’ergonomie de son carénage qui dispose de plusieurs points de contact étroits, ce qui permet au pilote de changer sa position de conduite à une autre facilement lors de la course. Il faut aussi savoir que toutes les motos Husqvarna seront équipées de pneumatiques Michelin en 2023 pour une conduite dans les meilleures conditions, et cela, quelle que soit la cylindrée. Pièces de première qualité, technologie de pointe, puissance, confort et sécurité, voilà ce que vous offre le modèle TE 250. Quel que soit votre niveau, cette moto vous garantit une sensation de puissance maximale.

Moto enduro Husqvarna TE 250 | 2023 : un produit hautement performant

Tout comme les produits KTM les composants de la moto Husqvarna TE 250 font d’elle un produit combinant puissance et performance. Voici quelques particularités de ce modèle.

Le moteur de la moto enduro Husqvarna TE 250

Bien que la référence TE 250 soit équipée d’un moteur dernier cri, plus précisément d’un système d’injection électronique de carburant, ce produit n’exige qu’un entretien limité. Par ailleurs, ce modèle a quelque peu évolué en termes de montages d’arbres.

L’échappement de la moto enduro Husqvarna TE 250

Le collecteur d’échappement quant à lui se démarque des autres produits étant donné que sa géométrie a été améliorée. Ce modèle présente ainsi un haut niveau de performance et une bonne résistance aux chocs.

Moto enduro Husqvarna TE 250 | 2023 : un châssis révolutionnaire

En ce qui concerne la solidité de ce modèle, la marque Husqvarna ne déroge pas à la règle. En effet, tout comme les autres produits de la collection Husqvarna 2023, la référence TE 250 dispose d’un châssis de première qualité en acier, ultra résistant. Voici quelques informations sur les pièces de ce produit haut de gamme.

Le cadre de la référence TE 250

La boucle arrière en composite de carbone distingue les produits Husqvarna des autres motos destinées au cross et à l’enduro. Ce qui est intéressant avec ce modèle de moto, c’est que celui-ci a un poids légèrement au-dessus de 1 kg. Pour ce faire, la marque Husqvarna a utilisé des calculs dynamiques afin d’offrir à la référence TE 250 une rigidité bien spécifique tout en optimisant son confort de conduite et sa manipulation.

Le réservoir d’huile de la TE 250

La Husqvarna TE 250 est munie d’une pompe électrique qui assure une bonne alimentation en huile. De plus, pour optimiser le remplissage, Husqvarna a relié le réservoir d’huile à son bouchon par une durite. Pour information, le réservoir de ce produit dispose d’une capacité de 0,7 litre ainsi que d’un capteur pour alerter le pilote que le niveau d’huile est trop faible.

Le modèle Husqvarna TE 250 | 2023 : une configuration de compétition

Grâce à la configuration de ce modèle, vous avez une moto enduro de compétition hors pair.

Le frein hydraulique de la Husqvarna TE 250

Équipée du nouveau système de frein hydraulique BRAKTEC, la moto garantit une puissance de freinage du plus haut niveau. Le système d’embrayage de la Husqvarna offre quant à lui une parfaite modulation, quelles que soient les conditions.

La fourche avant WP XPLOR 48 du modèle Husqvarna TE 250

Tout comme dans les autres produits de Husqvarna, nous retrouvons dans la moto la fourche avant WP XPLOR 48 munie de réglages faciles d’accès ainsi que des circuits d’huile séparés.

Retrouver toutes les pièces détachées Husqvarna 250 TE 2023 grâces à nos microfiches en ligne.

Le prix de cette Husqvarna 250 TEi 2 Temps 2023 est de 10 599 € TTC (hors frais de mise en route et carte grise)

Contrôle de l’état d’usure d’un disque de frein

14/06/2022

Univers Dubost

Contrôle disque | Disque de frein | Usure disque

Pourquoi contrôler son disque de frein ? Il faut tout d’abord savoir que votre moto freine grâce à la friction de deux éléments l’un contre l’autre: ici les plaquettes de frein et le disque de frein. Ces éléments sont conçus avec des matériaux extrêmement résistants, que ce soit à la chaleur, à l’abrasion et même…

Pourquoi contrôler son disque de frein ?

Il faut tout d’abord savoir que votre moto freine grâce à la friction de deux éléments l’un contre l’autre: ici les plaquettes de frein et le disque de frein.

Ces éléments sont conçus avec des matériaux extrêmement résistants, que ce soit à la chaleur, à l’abrasion et même aux chocs, mais ne pensez pas qu’ils ne soient inusables.

Tout comme les plaquettes, le disque de frein s’use et doit être remplacé de temps en temps. Et pour cela, il vous faudra vérifier l’état d’usure de ce dernier.

Comment procède t-on au contrôle du disque de frein ?

Pour information, sachez que les valeurs d’usure minimales sont toujours inscrites sur le disque.

Prenons exemple de ce disque dont la valeur minimale est de 2.5 mm

Cependant, il arrive que les disques ne soient pas usés uniformément, c’est pourquoi il faut utiliser un micromètre pour obtenir une précision maximale et relever les bonnes valeurs. Ce qui ne serait pas nécessairement le cas avec l’utilisation d’un pied à coulisse.

Les mesures sont à prendre à 3 endroits différents sur la surface de frottement.

En prenant notre exemple, ici on obtient :

À l’extrémité extérieure : 3.15 mm

À l’extrémité intérieure : 3.10 mm

Au centre : 3.8 mm

Ici, la différence est très légère et le disque est encore dans les tolérances.

En revanche si nous avions obtenu des valeurs comme celles-ci par exemple :

A l’extrémité extérieure : 2.68 mm

A l’extrémité intérieure : 2.62 mm

Au centre : 2.43 mm 

Le disque aurait été à remplacer car au moins une des ces 3 valeurs est en dessous de la côte minimale.

Si toutes les valeurs sont encore dans les tolérances mais que nous avons un trop gros écart entre toutes ces valeurs, le freinage sera moins performant et il faudra donc contrôler votre système de freinage.

Présentation Moto Enduro Sherco Modèles 2023

10/06/2022

Sherco

Enduro 2023 | Modèles Sherco 23 | Moto Sherco 2023 | Sherco 2023

Pour ses nouveaux millésimes, SHERCO propose uniquement ces 5 cylindrées en modèles Sherco FACTORY. Vous ne trouverez donc aucun modèle Sherco Racing 2023. L’usine Nîmoise a misé sur un seul choix de modèle afin de proposer à sa clientèle une moto disposant d’équipements et de protections en sortie de magasin. Découvrez toutes les caractéristiques de…

Pour ses nouveaux millésimes, SHERCO propose uniquement ces 5 cylindrées en modèles Sherco FACTORY. Vous ne trouverez donc aucun modèle Sherco Racing 2023. L’usine Nîmoise a misé sur un seul choix de modèle afin de proposer à sa clientèle une moto disposant d’équipements et de protections en sortie de magasin. Découvrez toutes les caractéristiques de chacune d’entre elles et osez rouler français !

Comment est équipée une Sherco Factory 2023 ?

Qui dit « Factory » dit «kit déco Racing» : son nouveau design est infiltré directement dans le plastique pour plus une tenue longue durée. Fini les kits décos qui se décollent au 2^ème lavage de la moto et place à une nouvelle technologie qui saura satisfaire tous les enduristes.

Sa mousse de guidon signée NEKEN de couleur jaune fluo apporte une touche encore plus stylée, notamment grâce au logo Sherco.

Vous allez vous sentir immédiatement à l’aise sur ces motos, grâce à leurs suspensions KAYABA : les fourches et l’amortisseur sont déjà paramétrés pour que vous vous sentiez en tout confiance sur votre Sherco 2023.

Muni d’un sabot moteur AXP en Polyéthylène (PHD) 6mmn, les parties moteurs et cadre inférieur seront préservés de tout impact.

Côté freinage, le disque de frein avant est signé GALFER et est accompagné de plaquettes de frein BREMBO très efficace.

Pour gagner un peu de légèreté et augmenter sa performance, une ligne d’échappement AKRAPOVIC est en titane (pour les modèles 250 SEF et 300 SEF uniquement).

Sa selle DALLA VALLE grise conserve son look Factory Sherco.

Et le petit plus que Sherco propose sur ces modèles FACTORY, c’est le ventilateur. Partez rouler sans vous soucier de quoi que ce soit. Reste plus qu’à profiter de votre balade moto avec votre nouvelle Sherco Enduro.

caractéristiques sherco 2023

Vous hésitez entre un Sherco 2 Temps et un Sherco 4 Temps ? une 125 SE ou alors une 300 SEF ? Que vous rouliez en compétition Enduro, en championnat de France Enduro ou encore simplement pour le plaisir, on vous expose toutes les caractéristiques de toutes les motos Sherco millésime 2023 qui vous aiderons à opter pour la monture qui vous correspondra.

Sherco 125 SE Factory 2023

Légèreté, couple, puissance et maniabilité sont les principaux atouts de cette 125 SHERCO Factory 2023 qui reste la référence en enduro. La polyvalence de cette moto séduira les pilotes confirmés comme les débutants. Équipée des suspensions japonaises KAYABA 48 mm, du système de valve à l’échappement avec commande gérée électroniquement, et d’un démarreur électrique cette 125 SHERCO Factory 2023 vous conviendra à 100%.

Prix Sherco 125 SE Factory 2023 : 8 999 € TTC

Sherco 250/300 SE Factory 2023

Pour les amateurs de franchissement les SHERCO 250 SE Factory 2023 et SHERCO 300 SE Factory 2023 seront les armes absolues. Mario ROMAN et Wade YOUNG ne vous diront pas le contraire, les moteurs souples, coupleux et puissants vous donneront entière satisfaction, plus de soucis de chauffe grâce au ventilateur monté d’origine (250/300cc). Elles sont équipées notamment d’un sabot moteur AXP en PHD pour assurer une protection maximale et d’une selle antidérapante DALLA VALLE. Vous aurez LA moto qui VOUS convient. Sherco Motorcycles met la barre haute en proposant, comme sur les autres cylindrés 2 Temps et 4 Temps de la gamme Française, les suspensions KAYABA qui sauront vous séduire.

Prix Sherco 250 SE Factory 2023 : 10 199 € TTC

Prix Sherco 300 SE Factory 2023 : 10 299 € TTC

Sherco 250/300 SEF Factory 2023

La SHERCO 300 SEF Factory 2023 est le modèle de référence de la marque Nîmoise Son avantage principal est sa prise en main et sa cylindrée idéale (300cc). Grâce à sa légèreté et son gabarit vous vous sentirez instantanément à l’aise. Le modèle SHERCO 250 SEF Factory 2023 adopte les mêmes caractéristiques que sa grande sœur. Avec sa partie cycle équipée des suspensions KAYABA, d’un ventilateur, d’un sabot moteur AXP en PHD 6mm et d’une ligne d’échappement AKRAPOVIC 4 temps, plus besoin d’investir une fortune dans les accessoires : elle est prête à rouler !

Prix Sherco 250 SEF Factory 2023 : 11 799 € TTC

Prix Sherco 300 SEF Factory 2023 : 11 999 € TTC

Sherco 450/500 SEF Factory 2023

Les grosses cylindrées comme la SHERCO 450 SEF Factory 2023 ou la SHERCO 500 SEF Factory 2023 utilisent le même châssis que les modèles Sherco 4 temps 250cc et 300cc. Même si elles disposent d’un moteur assez impressionnant, elles restent facile à utiliser, ces modèles sauront charmer les amateurs de sensations fortes. Comme le reste de la gamme ces motos restent « full équipée » particulièrement grâce à son silencieux AKRAPOVIC. De quoi vous donner envie de rouler français !  

Prix Sherco 450 SEF Factory 2023: 12 099 € TTC

Prix Sherco 500 SEF Factory 2023: 12 399 € TTC

Comment retirer la durite d’essence sur Sherco 4 Temps

09/06/2022

Sherco

Durite essence sherco | Raccord durite

Vidéo explicative pour démonter la durite d’essence de votre Sherco SEF 4 Temps.

L’opération est simple mais délicate puisqu’il ne faut pas endommager le raccord, alors voici comment faire :

• Déposez la selle

• Appuyez sur le raccord noir de la durite

• Maintenez la bague blanche en plastique avec votre deuxième main vers le bas

• Retirer doucement le raccord noir en le faisant tourner légèrement

• Il doit venir sans forcer (attention à bien maintenir la bague pour tirer le raccord sinon vous risquez d’endommager la bague complète)

Pour le remettre il vous suffit de l’enfoncer à nouveau.

Remplacement du liquide d’embrayage

09/06/2022

Univers Dubost

liquide embrayage | Mécastuces embrayage

Vidéo explicative pour remplacer votre liquide d’embrayage.

Voici quelques informations complémentaires à cette vidéo :

• Veillez à ne pas aspirer d’air dans votre seringue
• Choisissez le liquide qui est préconisé par le constructeur (DOT 4, DOT 5 ou MINERAL). Il est généralement indiqué sur le couvercle de maître cylindre.
• Utilisez les bons outils pour dévisser le couvercle de maître cylindre et la vis de purge.
• Certains liquides sont corrosifs et peuvent endommager certains éléments (ex : si vous mettez de la DOT 5.1 alors que la MINERALE est préconisée)

TALARIA Électrique : Bonus Écologique

09/06/2022

Univers Dubost

Moto électrique | Moto Talaria Sting | TALARIA

La moto électrique TALARIA STING.

Les technologies des moteurs électriques sont de plus en plus mis en avant, et la marque importée par DELTA MICS l’a bien compris !

Cette moto électrique TALARIA STING est extrêmement légère (68Kg) et saura vous séduire grâce à ses performances bluffantes, à son couple moteur et son utilisation ultra silencieuse.

Son châssis est idéalement conçue afin d’apporter le maximum de confort et maniabilité pour vous assurer une conduite en toute confiance. Le fait qu’elle ne dégage pas de CO2, vous pouvez profiter d’autant de balades en pleine forêt que vous souhaiterez.

Étant doté d’un moteur équivalent à une moto 50 CM3, ce véhicule est homologuée sur route et chemin public. Le principal permis obligatoire sera le BSR, ASR ou ASSR, ou simplement le permis B. Les adolescents à partir de 14 ans et disposant d’un de ces brevets seront en droit de les piloter. Il est obligatoire de disposer d’une assurance pour conduire cette moto électrique, mais également d’un casque de moto homologué et d’une paire de gants de moto.

Ses points forts :

• Version homologuée
• Prime de l’état pour les véhicules écologiques 
• Compteur digital TFT
• Fourche inversée 
• Châssis aluminium T6 ultra léger
• Batterie LITHIUM ION 60V 38Ah LG
• Eclairage led 
• Transmission par chaîne 
• Batterie amovible pour charge en intérieur 
• Régénération au freinage ajustable (4 positions)

Une autre façon de faire de la moto, tout en gardant les côtés plaisir et sensation.

Pour une utilisation urbaine comme en pleine nature son autonomie vous permettra d’assurer vos trajets quotidiens pouvant aller jusqu’à 100 kms sans avoir besoin de recharge.

Grâce à sa légèreté et sa facilité de conduite, vous vous sentirez de suite à l’aise ! On pourrait qualifier ses sensations de pilotages entre le vélo pour sa légèreté, et la moto pour la technique.

N’ayant pas besoin de permis moto, ce véhicule est accessible un bon nombre d’entre nous.

Quels prix pour une TALARIA STING Homologuée ?

Le modèle de moto électrique TALARIA STING qui est la version homologuée est au prix public de 5290 € TTC hors bonus écologique. L’état propose une aide pour tout achat de véhicule motorisée électrique et vous pourrez connaitre les conditions d’éligibilité ici.

Choisir une moto électrique de marque TALARIA, c’est aussi disposer d’une garantie de 2 ans sur les pièces détachées et 1 an sur la main d’oeuvre.

Pour plus de renseignements, n’hésitez pas à nous contactez au 04 73 94 25 83.

Toutes les caractéristiques

Comment bien protéger ma Sherco ? Avec quelles protections moto ?

30/05/2022

Sherco

Protection châssis | Protection Sherco | Protections moteur | Protections moto | sabots moteur

Ça y est vous êtes l’heureux propriétaire d’une Sherco SE (2 Temps) ou SEF (4 Temps) et vous souhaitez la bichonner comme il se doit ? Qu’elle ne subisse pas lors de chacune de vos sorties Enduro ?

Que ce soit balades, en compétition ou lors d’une session Hard Enduro, les chocs peuvent être vite fatals pour votre moto. C’est pourquoi nous vous proposons un large choix de protections moteurs et protections châssis pour préserver votre moto Sherco. Alors comment bien protéger ma Sherco ? Quelles protections choisir ? On vous conseille !

LES PROTECTIONS MOTEURS pour Sherco

Dans le domaine des protections motos, le sabot moteur est un équipement indispensable qui préviendra de toutes les projections (pierres, branches, etc …) et impacts directs (rochers, etc …) et saura préserver également le cadre et les carters moteur. Si vous souhaitez renforcer la protection de ces derniers, il est possible de combiner une protection de carter d’embrayage et une protection de carter d’allumage, qui seront tout à fait modulable avec un sabot.

Protections sabots moteur en Polyéthylène ou en Aluminium ?

Les marques AXP Racing, Mecasystem, S3 offrent également des modèles de sabots pour Sherco SE et Sherco SER dit PHD (Polyéthylène Haute Densité) avec protections de biellettes intégrées (ou sans suivant votre choix). Ils ont les particularités d’être plus solides grâce à leur épaisseur de 6 mm, d’être moins bruyant (moins de résonances), et ne se déforment pas sur les chocs.

Le petit plus des sabots AXP est la possibilité de choisir son coloris : Noir, pour un rester dans un classique, ou Bleu pour donner un peu plus de style à votre Sherco.

Avec l’évolution des motos depuis une dizaine d’année, il faut savoir que les tendances ont également été modifiées puisque les modèles de sabots en aluminium sont de moins en moins recherchés (et fabriqués) … mais pour les réfractaires aux plastiques, sachez qu’il peut être possible de les produire sur commande 🙂

Les sabots moteurs des Sherco 125 SE/250 SE/300 SE 2 Temps et 250 SEF/300 SEF/450 SEF/500 SEF 4 Temps seront bien différents et ne seront pas forcément adaptables entre eux.

Je protège aussi mes couvercles carters.

Si vous souhaitez préserver davantage votre Sherco, optez pour les protections de carters d’embrayage et protections de carter d’allumage, ils amortiront les impacts sur vos couvercles de carters.

LES PROTECTIONS CHÂSSIS POUR SHERCO

Chaque constructeur, comme Sherco Motorcycles, s’engage à équiper leurs motos avec des pièces châssis de qualités et résistantes à la pratique de l’enduro. Il est toutefois conseillé d’installer diverses protections qui pourraient bien vous éviter de dépenser des euros lors de chacune de vos sorties motos, mais également de conserver l’état générale de votre Sherco. Et, qui plus est, permettra à votre Sherco d’être encore plus attrayante lors de sa revente.

Le châssis de votre Sherco 2T ou Sherco 4T étant régulièrement brutalisé, et il est mieux de ne pas le négliger, et pour vous aider à mieux comprendre, voici leurs utilités :

• Protections de radiateurs pour Sherco 2 Temps et 4 Temps : Appelées aussi Arceaux de protection, elles assureront une protection optimale à chacun des coups portés sur un de vos radiateurs. Elles sont fabriquées en aluminium.

• Protections de Bras oscillant pour Sherco 2 Temps et 4 Temps : Permettent de préserver l’état général du bras oscillant et de maintenir sa solidité. La marque italienne ACERBIS propose des protections de bras oscillants magnétiques.

• Protection de bas de fourche pour Sherco 2 Temps et 4 Temps : Les tubes de fourches font partis des éléments « fragiles » d’une moto et il est vite arrivé de taper les pieds de fourches sur une pierre par exemple. Ajouter cette protection en plastique vous permettra de réduire les impacts qui pourraient coûter chers.

• Protection de pot pour Sherco 2 Temps et 4 Temps : Essentielle pour ne pas dire indispensable pour les cylindrées 125 SE/250 SE et 300 SE Sherco 2 Temps. Elles existent en Carbone ou en version plastique articulés chez Polisport, et vous garantirons les réductions d’impacts sur le pot d’échappement de votre Sherco.

• Protection de silencieux pour Sherco 2 Temps et 4 Temps : Acerbis propose pour tous les modèles de toutes les marques de motos, ce petit revêtement en plastiques qui vient se poser directement sur votre silencieux et lui permet ainsi une préservation plus longue.

• Protection de collecteur pour Sherco 4 Temps : Moins sujets aux impacts de leurs petites sœurs les Sherco 2 Temps, il est préférable de s’équiper de ce petit plastique qui vient de positionner sur une bonne partie de votre collecteur Sherco. Vous minimiserez les risques de chocs.

• Protections de disques de frein avant et arrière pour Sherco 2 Temps et 4 Temps : En plastique (avec un support en acier) chez Acerbis pour l’avant et en aluminium à l’arrière chez S3, elles préviendront des possibles collisions sur votre disque de frein afin d’en assurer son bon fonctionnement.

• Protection de cadre pour Sherco 2 Temps et 4 Temps : Limitera l’usure prématurée de votre cadre (due aux frottements) ainsi que la peinture, et maintiendra sa solidité. Les protections de cadre Sherco Droite et les protections de cadre Sherco Gauche sont proposés en origine et fabriqués en plastique par POLISPORT.

Nous pouvons ajouter à cette liste les protèges mains qui sont indispensables et obligatoires pour la pratique de la moto. Car ici, nous parlons des équipements pour protéger la moto, mais il est de soi que la sécurité du pilote est la chose la plus essentielle, alors pensez aux équipements pilotes 🙂

Remplacement du liquide de frein

07/04/2022

Univers Dubost

Liquide de frein | Remplacer liquide frein

Pourquoi le remplacer ? La chauffe, l’humidité, les impuretés créées, sont tant de paramètres qui vont mettre à mal l’efficacité du liquide de frein, c’est pourquoi il est recommandé de le changer relativement régulièrement. Les préconisations sont indiquées sur le manuel d’utilisateur de votre moto, mais peuvent bien évidemment varier en fonction de l’utilisation. Quand…

Pourquoi le remplacer ?

La chauffe, l’humidité, les impuretés créées, sont tant de paramètres qui vont mettre à mal l’efficacité du liquide de frein, c’est pourquoi il est recommandé de le changer relativement régulièrement. Les préconisations sont indiquées sur le manuel d’utilisateur de votre moto, mais peuvent bien évidemment varier en fonction de l’utilisation.

Quand changer son liquide ?

Dès qu’il devient sombre (à travers la bulle du maître-cylindre), dès que le feeling au levier se dégrade, ou bien lorsque l’on a des pertes de freinage lors d’une utilisation un peu sportive.

Quel liquide choisir ?

Quasiment tous les fabricants de lubrifiant proposent une gamme de liquide de frein.

Peu importe la marque, l’élément à prendre en compte te l’indice d’ébullition (DOT 1, DOT 2, DOT 3, DOT 4, DOT 5). Plus l’indice est haut, plus le freinage sera endurant et résistant à la chauffe.

Attention ! Les constructeurs gravent l’indice à respecter sur les capots de maître-cylindre, vous pouvez toujours monter l’indice mais jamais le descendre, par exemple, s’il est marqué DOT 4, vous pouvez mettre du DOT 5, mais surtout pas de DOT 2.

Comment le remplacer ?

Il faut savoir que le liquide de frein est relativement agressif et peut endommager certains éléments de votre moto, pensez donc à bien protéger votre espace de travail (ainsi que vous-même !)

Procédure de la purge:

• Démontez le capot de maître-cylindre
• Enlevez la protection de vis de purge et placez une durite transparente reliée à un récupérateur de fluide sur la vis.
• Serrez le levier de frein (ou la pédale) avec une main et maintenez.
• Desserrez la vis de purge avec une autre (le liquide usé va s’évacuer par la durite), puis resserrez la avant de relâcher le levier ou la pédale.
• Répétez l’opération plusieurs fois en veillant à faire l’appoint au fur et à mesure dans le bocal de maître-cylindre avec du liquide neuf adapté. Attention à ne pas désamorcer le maître-cylindre, sinon la purge sera nettement plus compliquée.
• Une fois que le liquide (qui sort par la durite) est de couleur claire, le système est rempli de liquide neuf, vous pouvez resserrer la vis de purge et remettre sa protection ainsi que remonter le couvercle de maître-cylindre en prenant soit de bien nettoyer le joint avant de le resserrer.

Vous pourrez retrouver toutes les gammes de liquide de frein IPONE et MOTOREX pour votre moto sur chacun de nos sites DUBOST SHERCO, DUBOST BETA, DUBOST HVA.